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_从雅阁到飞度都将大换代

2017-11-24 17:06

本报讯 (记者 刘俊)伴随着本田宣布2015年在华销量翻一番的中期目标,其合资企业首先动起来。在北京车展间隙,广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受记者专访时表示,将建产能达24万辆的第三生产线。在2013~2015年,以全新中级车的导入为起点,广汽本田(下称“广本”)将集中投放新车型,以实现产品线的迅速扩充和产品竞争力的急剧提升。

投资35.6亿元

建生产线和发动机厂

“随着第三线建设和进入2013年,我们会进行一个启动的加速。”姚一鸣说。据介绍,广本第三生产线将落户增城工厂,计划在2014年建成投产,投产初期的年产能为12万辆,未来将扩大到24万辆,同期广本还将建成新发动机工厂。当总产能达至24万辆时,总投资额约为35.6亿元。

姚一鸣说,2013年起广本旗下所有的车型都会进行换代,以雅阁为龙头,一直到飞度,从高端到低端都会有一个大换代。

就在本月,2012款理念S1和2012款歌诗图相继上市,后者更被寄予厚望。这款车低至25.98万元起步的轿车已被定位为“全领域跨界车”。截至19日的最新统计,2.4L新歌诗图全国订单数超过5000辆,超越了公司的既定目标。

在本月,国务院常务会议讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,对此,姚一鸣说,广汽本田已经开始应对了。

广本将引入

混合动力汽车

他表示,公司主要从三个方面进行打造。首先,研究传统的汽油发动机如何提高效率,这是目前最实际、最有效、最有应用性、提高节能效果的途径。另外,广本将要引入混合动力的汽车。他指出,这是本田目前全球应用最广泛、最先进的技术,也最符合现在社会发展阶段的车型。

最后说到纯电动汽车,姚一鸣指出现在飞度电动车已经在广州进行试验,试验正按照既定的计划在推进。希望按照这样的试验计划取得政府的认可,从而让广本能够按时投产该车型。

上述规划也要求,到2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升。姚一鸣分析,已在整个战略中考虑了这类因素。政府提出了一个严格标准,对车企是挑战。广本会按照每个阶段的油耗标准规定实施,并有信心达到目标。

今年广本将会正式进入新能源时代。姚一鸣说,今年下半年广本还会在国内引入本田全球最先进的混合动力车型CR-Z,以及混合动力飞度。

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发布时间:2017-11-24 17:06

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